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北京新機場高速公路
來源:m.tiffanymalone.com 發(fā)布時間:2019/4/24 11:20:45

北京新機場高速公路地下綜合管廊(南四環(huán)~新機場)工程一期土建施工 GSL02項目簡介:北京新機場高速公路地下綜合管廊(南四環(huán)~新機場)工程位于北京市南部,是北京市綜合管廊規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。
項目分為兩期施工,該標(biāo)段為一期土建施工 GLS02 標(biāo)段, 里程樁號 B4 967~B9 620,B9 885~B10 310,長度為 5.08km,土建工程包括綜合管廊工程,廊內(nèi)通風(fēng)、消防系統(tǒng)、電信、電力橋架預(yù)留工程、現(xiàn)況道路交通導(dǎo)改工程、現(xiàn)況管線拆改移等附屬工程,管廊結(jié)構(gòu)及巖土工程等內(nèi)容。本標(biāo)段工程以管廊為主要構(gòu)筑物,包括道路工程、管廊工程、管線工程施工等,多專業(yè)工程交錯,相互干擾;其中管廊主體結(jié)構(gòu)采用明挖和暗挖相結(jié)合,工序間相互銜接較多,需考慮綜合施工。

項目信息

項目信息

項目信息

一、工程概況
項目基本信息
項目名稱:北京新機場高速公路地下綜合管廊(南四環(huán)~新機場)工程一期土建施工GSL02 
項目地址:北京市大興區(qū)后大營完全小學(xué)
建設(shè)單位:北京京投城市管廊投資有限公司 
施工單位:中鐵十二局集團有限公司

工程概況

易安特與該項目合作起源/背景
前期我司與中鐵十二局有業(yè)務(wù)聯(lián)系,該項目進場后邀請我司人員到現(xiàn)場對接,溝通好技術(shù)方案, 且到我司模板施工項目實地考察后, 達成合作。
二、易安特模板應(yīng)用情況
1、易安特模板施工工藝概況
易安特模板應(yīng)用于該項目管廊底板模板、側(cè)墻模板和頂板模板的施工,該管廊分為燃氣艙、水信艙、電力艙三艙結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:9.7(寬)×3.8(高)m、凈高 3m、底板頂板厚度為 0.4m。施工過程分兩次澆筑,一次澆筑底板和導(dǎo)墻,導(dǎo)墻高度 450mm,二次澆筑墻體與頂板。
該項目的加固采用對拉的加固方式:
(1)底板加固方案:采用豎向雙拼?48mm*3mm  鋼管,內(nèi)墻模板底部采用十字定位筋限位,間距900mm, 采用 M16 對拉螺桿,間距 600mm 進行對拉。
(2)墻身加固方案:采用橫向主楞雙拼φ 48×3.0mm 鋼管,間距 600mm 布置;采用豎向雙拼φ 48×
3.0mm 校直鋼管,間距 3m 布置,起加強校直作用;采用 M16 止水螺桿,間距 600*600mm。
(3)頂板支撐施工方案:支撐架采用盤扣架。支架立桿縱橫向間距為 900mm×900mm。鋪設(shè)主龍骨采用 12#工字鋼間距 900,次龍骨 50×50mm 方鋼間距 400mm;橫桿步距 1500mm,加縱向剪刀撐。
2、施工現(xiàn)場一覽

模板碼放

模板拼裝

側(cè)墻模板拼裝

頂板模板拼裝

模板加固

側(cè)墻模板加固

底板模板加固

槽式預(yù)埋件處理

澆筑

盤扣架搭設(shè)

施工現(xiàn)場

3、成型效果 

內(nèi)墻成型效果

外墻成型效果

三、易安特模板成功解決現(xiàn)場的難點/問題
1、該項目原先使用木模板加固繁瑣需要大量的加固材料費工耗材,且成型效果拼縫錯臺嚴(yán)重麻面無光澤。使用易安特模板操作簡便、加固簡單、成型效果提升顯著等優(yōu)勢。
2、易安特模板通用性強,異形結(jié)構(gòu)可與木模配合使用施工,通過易安特模板邊肋與木模受釘連接, 達到整體施工,大大提升了施工效率,現(xiàn)場立模和拆模效率高,成型效果平整度高,幾乎無錯臺,質(zhì)量易把控。
四、易安特模板在項目中的突出表現(xiàn)
1、易安特模板質(zhì)量輕,每平方只有 15KG,工人可輕松搬運,有效降低工人勞動強度;易安特模板施工不需要用切割機等機械工具,大大降低工人在施工過程中的危險性,提高了施工安全性;
2、易安特模板成型表面光潔度佳、平整度好、拼縫無錯臺、周轉(zhuǎn)次數(shù)高,成型效果大大優(yōu)于木模板。
3、易安特模板強度高,現(xiàn)場施工可通過釘釘?shù)姆绞脚c其他模板連接,握釘力強,不會損壞模板本身,提高項目的施工效率。
五、案例延伸
我司模板在北京新機場高速公路地下綜合管廊二標(biāo)項目的使用,其突出的表現(xiàn)得到項目人員的認(rèn)可,對我司模板為施工創(chuàng)造的價值予以肯定。中鐵一局北京新機場管廊一標(biāo)項目、北京市政北京新機場管廊四標(biāo)、中建三局北京新機場管廊五標(biāo)等項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場考察后對我司模板的運用及成型效果表示贊賞,表示后續(xù)會采用我司模板施工。